



簡要描(miáo)述:汽車電子模擬器ISS-T1321:1、產生Pulse A1/A2-1/A2-2波(bō)形2、產生Pulse C-1/C-2波形對應福特汽車廠標法規:EMC-CS-2009
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| 品牌 | NOISEKEN | 產地類別 | 進口 |
|---|---|---|---|
| 重量 | 68kg | 應用領域 | 能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零(líng)部件,電氣 |
| 標準 | ISO 7637-2和ISO 7637-3 |

汽車電子模擬器ISS-T1321
為了新時(shí)代社會的安全和保障,再現國際標準ISO 7637的瞬態脈衝發(fā)生器,用以測(cè)試車載電子設備抗幹擾耐(nài)受能力(lì)的模(mó)擬器-ISO標準 車載電子抗擾度測試瞬態脈衝模擬器
「CASE」(車聯(lián)網(Connected)、自動化(Autonomous/Automated)、共享平台(Shared) 被稱為汽車電氣化(Electric)的技術革新,在汽(qì)車開發領域以前()所未有的速度進(jìn)行多樣化的發(fā)展,隨著汽車的電氣化(huà),應(yīng)對車輛(liàng)內的電子設備相互幹擾等引(yǐn)起的EMC的幹擾問題的重要性得到重視。
特(tè)點:
Ø 符合ISO 7637-2和ISO 7637-3標準的測試。
Ø 可實行12V / 24V係統的各種(zhǒng)測(cè)試。
Ø 可上機(jī)櫃組成複合式測(cè)試係統。
Ø 可配置多種耦合方式及注(zhù)入方式配件(jiàn)及波形(xíng)校準配件。
Ø 可連接PC軟件,實(shí)現各項程序測試。
Ø PC軟件高度集成化,波形可視化,操作簡易化。
※ 規格等(děng)詳細內容請聯係本公司人員。

係統構成:
ISS-7810是將每個測試脈衝的(de)單元安裝在機架上的測試係統。用十分出色的擴展性和升級能力,根據需要pulse 5a/5b, Slow pulse + / -能裝載(※1)。 另外,通過使用PC軟件(jiàn)控製整個係統,可以(yǐ)進行步(bù)進(jìn)測試(shì)和生成報(bào)告。
MODEL | ISO 7637-2 | ||||
2011年版 | 2004年版 | ||||
pulse 1/2a | pulse 2b | pulse 3a/3b | pulse 4 | pulse 5a/5b | |
ISS-7810 | ★ | ★ | ★ | ★ | ※1 |
MODEL | ISO 7637-3 | |||
2007年版 | ||||
Fast pulse a | Fast pulse b | Slow pulse + | Slow pulse - | |
ISS-7810 | ★ | ★ | ※1 | |
※1 預定在2024年度搭載,型號存在變(biàn)更(gèng)的可能。

汽車電子模擬器ISS-T1321主要技術參數(shù):
Ø 綜合脈衝模擬器 P1/2a
項目 | 規格 | ||
pulse 1(12V) | pulse 1(24V) | pulse 2a(12V / 24V) | |
輸出電壓(Us) | -10V ~ -330V 步進-1V | -20V ~ -600V 步進-1V | 20V ~ 330V 步進 1V |
輸出阻抗Ri) | 4、10、20、30、50、90Ω | 10、20、30、50、90Ω | 2、4、10、20、50、90Ω |
脈衝寬(kuān)度(td) | 1、1.75、2、6ms | 0.05、1、2ms | |
上升時間(tr) | 1(+0/-0.5)、2(+0/-1.0)、3(+0/-1.5)μs | 1(+0/-0.5)μs | |
重複(fù)周期(t1) | 0.5s ~ 99s 步進 0.1s | 0.2s ~ 99s 步進 0.1s | |

Ø 綜合脈衝模擬器 P3a/3b & CDN
項目 | 規格 | |
pulse 3a(12V ・ 24V) | pulse 3b(12V / 24V) | |
輸出電壓(Us) | -10V ~ -350V 步進-1V | 10V ~ 350V 步進 1V |
輸出阻抗(Ri) | 50Ω | |
脈衝寬度(td) | 0.15(±0.045)µs | |
上升時間(tr) | 5(±1.5)ns、3.5ns 以下(xià) | |
重(chóng)複周期(t1) | 10µs ~ 1000µs 步進 1µs | |
DUT負(fù)載容量 | DC60V / 50A | |


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