汽車零部件EMC開發（fā）流程以及測試項目縮（suō）寫介紹

首先我們先來了解一下一般的產品EMC設計（jì）流程（簡化版本）如下圖：

可（kě）以看到，在明確的產品的設計需求後，就可以進行產品（pǐn）測試計劃的編寫了，這個測試計劃就是對應我們今天要（yào）講的汽車電子零（líng）部（bù）件測試項目。其中的項目是根據車廠的要求等級不同，實際測試需求也會（huì）不同（tóng）。

舉個例子：要設計開發一（yī）個汽車上平台級別的零部件產品，要求推廣到所有車廠的項目上，如“固（gù）態激（jī）光雷（léi）達"。這個時候我們就要根據我們的目標（biāo）客戶（hù）群體，選（xuǎn）擇客戶群體中*嚴苛（kē）的測試標準做前期（qī）設計和DV測試，一般來講在（zài）滿（mǎn）足測試等級比較嚴格(限值低、頻段多、步進多)的車廠要求後，測試等級低於DV等級的都比較容易通（tōng）過測（cè）試。但（dàn）是如果（guǒ）是同一產（chǎn）品出不同車廠，還是（shì）需要針（zhēn）對每一（yī）家（jiā）車（chē）廠（chǎng）進行單獨的測試認證出具報告。

注：一般來說DV測試順序是 先測試非破壞（huài）性實（shí）驗項目（傳導等不會損壞機器的項目），然後再測（cè）試破壞性的實驗項目（靜電、浪湧（yǒng）等），其目的主（zhǔ）要是減少測試中機器的損壞會導（dǎo）致無法進行後續測試，避免時間的浪費。

在車載零部件進行電磁兼容測試產品測試計劃的編寫時，經（jīng）常會遇到一些測試項目縮寫，如下圖：

那他們分別代表什麽呢？下麵我們一起來看一下。

零部件測試項目主要分（fèn）為EMI和EMS測試項目，當然還有含（hán）其他可靠性（xìng）、電性（xìng）能測試。我們主要看常（cháng）見（jiàn）EMI和EMS測試項（xiàng）目（mù），當然有一些車廠也會根據自身（shēn）情況增加或者減少一些測試（shì）項（xiàng）目。

其中EMI主要常見有以（yǐ）下幾種：

其中CE02傳導測試、RE03空間輻射（shè）是平時我們測試中遇到問題比較（jiào）多的測（cè）試項目，其（qí）主要特點為測試頻段多、天線多，對於產品從線束（shù）、結構、實（shí）現電路方案等多方麵考核是否滿足產品設計要求；

EMS主要常見有以下幾種：

其（qí）中RI02大電流注入、RI04手持發射、ESD01靜電測試是平時我們測（cè）試中比較容易出（chū）問題的項目，針對抗擾類的測試項目，一般整改難度會大於輻射發射類的測試，所以針對EMS的項目在（zài）前期設計階段盡量有針對（duì）性的設計和預留方案；

上圖隻是簡單介紹各項目縮寫，其實除了以（yǐ）上測試項目，整個項目設（shè）計測試計劃（huá）還（hái）需要確定測試模式、評（píng）判等級、測試數量等等。